Amplificador de car audio en Puente o Bridged

Un amplificador de car audio en puente o bridged entrega la potencia de 2 salidas a un solo altavoz.




Este tipo de conexión se usa principalmente en los subwoofer.

En la conexión normal estéreo en un amplificador cada altavoz se conecta a su respectivo canal, mientras que en un amplificador de car audio en puente o bridged el altavoz se conecta a dos canales.
En la conexión normal estéreo en un amplificador cada altavoz se conecta a su respectivo canal, mientras que en un amplificador de car audio en puente o bridged el altavoz se conecta a dos canales.

De esta forma convertimos 2 salidas normales estereo del amplificador en una sola salida mono

Algo que hay que tomar en cuenta es que teóricamente el amplificador de car audio en puente entregará 4 veces más potencia a un altavoz que una conexión normal, por eso es necesario en este tipo de configuraciones usar altavoces con un mínimo de el doble de ohms para los que está hecho el amplificador y así limitar la potencia para no estropear el amplificador.

Para ser más claro. Si tu amplificador es estable a 2 ohms, solo le puedes conectar en bridged un mínimo de 4 ohms; si es estable a 4 ohms, solo le podrás conectar 8 ohms como mínimo en conexión puente o bridged.



Un amplificador de car audio en puente o bridged no puede ser cualquier amplificador

No todos los amplificadores son «puenteables», ya que para que eso sea posible, una de sus salidas debe entregar al altavoz la fase invertida.

Conexión de un amplificador de car audio en puente
Amplificador de car audio en puente. Nota que el altavoz o woofer se conecta entre dos canales del amplificador.

Una forma de saber si un amplificador es «puenteable» es por medio de las conexiones de la salida a los altavoces en el amplificador. Si en ellas dice bridge o bridged se puede conectar en puente.

Otra forma sería ver el manual o buscar en internet las especificaciones del mismo y de paso te darás cuenta a cuantos ohms es estable.




Cómo funciona la conexión bridge o puente en los amplificadores de car audio

Supongamos que tengo un amplificador de car audio en puente de dos canales que entrega 32 Watts por canal y el fabricante me dice en el manual que es estable a 2 ohms (estable quiere decir que son los ohms mínimos que resiste el amplificador).

En primer lugar habría que saber el voltaje que entrega el amplificador al altavoz. Para esto haremos uso de unos números. Si quieres puedes seguirlo con una calculadora. Voltaje en el altavoz = multiplicamos la potencia por los ohms del altavoz o subwoofer y al resultado le sacamos raíz cuadrada. Potencia 32 W por 2 ohms del altavoz = 64 y estos sesenta y cuatro le sacamos raíz cuadrada y nos dice que el amplificador entrega 8 voltios de señal al altavoz.

La potencia se calcula elevando al cuadrado el voltaje que entrega el amplificador y el resultado se divide entre la resistencia o en nuestro caso los ohms del altavoz.

Si le conecto un altavoz de 2 ohms al amplificador en conexión normal, calculando la potencia 8 volts al cuadrado = 64 entre 2 ohms del subwoofer me entrega 32 Watts que está dentro de las especificaciones.

Si ahora conecto el amplificador de car audio en puente o bridged, el altavoz se conecta a dos salidas, de una salida del amplificador a otra salida del mismo amplificador. Ahora le estoy aplicando al altavoz 16 volts, ya que instalando el amplificador de car audio en puente o bridged cada salida entrega 8 volts y en modo bridged se aplican estos dos voltajes al altavoz, por lo tanto ahora tendremos 16 volts aplicados al woofer que elevados al cuadrado nos dan como resultado 256, divididos entre 2 ohms del woofer, el amplificador nos entregará 128 Watts.

El amplificador de car audio en puente o bridged entregará esos 128 Watts pero como solo está capacitado para entregar 32 Watts por canal, lo más que le podemos exigir son 64 Watts por los dos canales; si lo conectamos de esta forma el amplificador se calentará de más con riesgo de que se dañe.

La solución para no sobrecargar un amplificador de car audio en puente o bridged es conectarle un altavoz o subwoofer de 4 ohmios (que es el doble al que es estable cada salida de el amplificador) con lo que obtendremos lo siguiente: 16 volts elevados al cuadrado son 256 divididos entre 4 ohms del altavoz = 64 Watts que es lo especificado al utilizar 2 canales del amplificador.



Se puede utilizar este artículo siempre y cuando se cite que se tomó de www.caraudioymas.com

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15 comentarios

  1. Hola, buenas… una consulta tengo un amplificador Pioneer de dos canales de 150w x 2@ 4ohm / 240w x2 @ 2ohm/ 480w x1 @ 4ohm RMS puedo conectar un subwoofer de doble bobina de 400 rms de 4ohms en modo puente la pregunta es al mismo amplificador puedo conectarle otros 2 altavoces? y conexión en serie esta bien? te agradezco de antemano.

    Sí es posible Sergio.
    En car audio existe una configuración llamada «tri mode». El woofer se conecta a las 2 salidas del amplificador en puente (en tu caso es necesario conectar las bobinas del woofer en serie) y los altavoces se conectan uno a cada salida del amplificador.
    En esta imagen puedes observar este tipo de conexión.
  2. Hola tengo un amplificador 250×2 con modo bridged de 4ohms . Quiero ponerle dos bomber 175 rsm a 4ohms. Cómo sería la conexión? Que me recomiendan? Gracias.

    Conecta un woofer a cada canal de tu amplificador Ricardo.
  3. Amigo mi pregunta es. Tengo 2 amplificadores car audio de 3.000wrms cada 1 de 1 canal ambos clase d para subwoofers…(pero uno es estable a 2 ohmios mínima impedancia y el otro estable a 0.5 ohmios mínima impedancia) si tengo un subwoofer de 3.000wrms doble bobina de 1+1 ohmios… se que sus bobinas en serie subiría a 2 ohmios y lo podría conectar al amplificador de 2 ohmios y si conecto en
    paralelo pues baja a 0.5 ohmios su impedancia para el ampli de 0.5 ohmios estable….AHORA BIEN…..iría mejor conectado el subwoofer en serie a 2 ohmios con el ampli de 2 ohmios recibiendo la bobina la mitad de amperios que por el contrario conectarlo a 0.5 ohmios en el ampli de 0.5 ohmios entregándole a la bobina más amperaje que voltaje??? Me explico?? Hablo de la bobina del subwoofer si disiparía tanto amperaje en forma de sonido o que ocurriría en la bobina del subwoofer al trabajarlo de 2 ohmios a 0.5 ohmios con diferentes amplificadores? Reduciría la vida útil de la bobina del subwoofer a 0.5 ohmios, ya que recibe más amperios que voltaje? O lo disiparía perfectamente en sonido? Estoy al pendiente de esa respuesta que no me deja dormir. Salu2 cordiales.

    La corriente que circula a través de una resistencia (como lo es la bobina de un woofer) depende de el voltaje aplicado.

    El voltaje aplicado a una resistencia es igual a la raíz cuadrada del producto de la potencia por la resistencia.
    El amplificador de 3000 watts estable a 1 ohm proporciona aproximadamente 55 voltios a su máxima potencia.
    El amplificador de 3000 watts estable a 4 ohms proporciona aproximadamente 110 voltios a su máxima potencia.

    El woofer conectado conectado con sus bobinas en paralelo al amplificador estable a 1 ohm recibe en cada bobina 55 voltios.
    El woofer conectado con sus bobinas en serie al amplificador estable a 4 ohmios (al entregar 110 voltios) recibe en cada bobina 55 voltios ya que al estar en serie sus bobinas cada bobina recibe la mitad de voltaje.

    La corriente que circula por una resistencia depende de el voltaje aplicado a dicha resistencia y se obtiene dividiendo el voltaje entre la resistencia.
    El amplificador de 3000 watts estable a 1 ohm proporciona aproximadamente 55 voltios a su máxima potencia y hará circular una corriente de 55 amperios aproximadamente en las bobinas del woofer y al estar las bobinas en paralelo circularán 27.5 amperios por cada bobina.
    El amplificador de 3000 watts estable a 4 ohms proporciona aproximadamente 110 voltios a su máxima potencia y hará circular 27.5 amperes aproximadamente en las bobinas del woofer y al estar en serie circularán aproximadamente 27.5 amperios por cada bobina.

    Como notarás el voltaje y la corriente aplicados a cada bobina del woofer son las mismas en ambos amplificadores. Lo que cambia es que un amplificador es capaz de entregar más voltaje con menos corriente y el otro amplificador más corriente con menos voltaje pero a las bobinas del woofer siempre «llegará» el mismo voltaje y corriente.

    Puedes utilizar cualquiera de los 2 amplificadores. El resultado al final es el mismo.

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